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據山東q345b鋼管檢測員得知消息指出，秦皇島港加快卸車(chē)，增加場(chǎng)存，加快裝船，滿(mǎn)足下游用煤需求；3月份第一周，秦皇島港日均卸車(chē)增加至7100車(chē)，較二月份日均卸車(chē)數量增加了700車(chē)；截止目前，秦皇島港存煤549萬(wàn)噸，較3月1日增加了3萬(wàn)噸。
正月十五過(guò)后，南方大量工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)，電廠(chǎng)日耗出現恢復性增長(cháng)，加之鋼廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)季節性剛性需求增加，環(huán)渤海港口煤炭交易較為活躍。
據山東q345b鋼管檢測員表示，為應對四月份即將展開(kāi)的大秦線(xiàn)春季集中修，很多電廠(chǎng)也需要在三月下旬集中拉運一批煤炭；此外，發(fā)改委要求鐵路及港口單位積極組織煤炭發(fā)運，提高秦皇島港等主要港口煤炭庫存。因此，三月份尤其中下旬，環(huán)渤海港口煤炭運輸形勢將趨向好轉，港口發(fā)運量將出現增加，海運市場(chǎng)將出現峰回路轉。
今年以來(lái)，沿海煤炭運輸開(kāi)局形勢不錯，下游煤炭需求比較旺盛，電廠(chǎng)、冶金、水泥等行業(yè)形勢樂(lè )觀(guān)，電廠(chǎng)日耗很快恢復至中高位水平。隨著(zhù)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放的加快，山西、內蒙等地發(fā)煤企業(yè)發(fā)運數量增加，鐵路發(fā)運逐漸恢復；環(huán)渤海主要港口將迎來(lái)車(chē)船到港雙多的良好局面。
盡管在運煤通道增加，進(jìn)口煤大量涌入的情況下，大秦線(xiàn)檢修對市場(chǎng)影響減弱；但是，對環(huán)渤海港口場(chǎng)存的影響和對煤價(jià)拉高的可能性依然存在。因此，在檢修之前，環(huán)渤海港口均會(huì )加快卸車(chē)，增加場(chǎng)存，積蓄力量，應對拉運高峰。