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工地很少再會(huì )主動(dòng)鎖價(jià)囤貨。如果認為工地和貿易商的補庫周期已經(jīng)不存在或者影響很小的話(huà)，鋼廠(chǎng)的庫存水平以及生產(chǎn)控制能力，已經(jīng)成為近期抬價(jià)的關(guān)鍵因素，但是局部地區鋼廠(chǎng)的減量抬價(jià)又受到整體產(chǎn)能過(guò)剩的大格局制約。 由于貿易商蓄水池功能已經(jīng)幾乎消失，市場(chǎng)在真實(shí)需求有限而炒作需求又不愿意介入的背景下，鋼價(jià)反彈空間越來(lái)越小，震蕩筑底依然道路漫漫。 為了了解華東鋼價(jià)反彈背后的真實(shí)原因，我們特地對上海市場(chǎng)鋼材貿易商和工地配送商做了一次實(shí)地調研。6月底鋼材市場(chǎng)的反彈更多是局部地區供給收縮而不是需求好轉，所以反彈的動(dòng)力仍顯不足。 包括無(wú)縫方管鋼廠(chǎng)直供以及電商網(wǎng)站都會(huì )分流客戶(hù)，所以貿易商都想往工地配送轉型。但是，工地配送新進(jìn)入者較多，有些甚至犧牲短期利益，導致整體利潤水平明顯下降；2.無(wú)論是市政還是房地產(chǎn)，都不是沒(méi)項目，主要是華東當地以及周邊小廠(chǎng)供給收縮（高溫檢修、停電、沒(méi)錢(qián)買(mǎi)坯料各種原因都有），導致市場(chǎng)到貨偏少、規格不齊，從而帶動(dòng)價(jià)格上漲。而需求改善跡象并不明顯；4.鋼貿商囤貨賭漲模式已經(jīng)改變。 除房地產(chǎn)資金緊張、工期拖延之外，市政工程資金不到位的情況也存在。因為資金形勢較為嚴峻，所以對于合作對象的選擇，工地配送商較往年更為謹慎，一般會(huì )選擇跟中建、中鐵這樣的大型國企合作，并且一般都是跟乙方結算。而從工地需求來(lái)看，部分配送商反映，目前能參與招投標的項目倒是不少，但由于很多項目面臨著(zhù)資金難以到位的問(wèn)題或者是欠款風(fēng)險，所以真正能選擇做的不多，他們會(huì )更傾向于將資金安全性放在第一位。
無(wú)縫方管真實(shí)終端需求，即工地需求仍是以按需采購為主，加大采購的跡象并不明顯。隨著(zhù)價(jià)格的一路推高，需求跟進(jìn)也越來(lái)越弱。其次，從貿易商資金來(lái)源看，現在鋼材貿易商多是靠自有資金營(yíng)運，銀行貸款極為困難。尚能貸款的貿易商也是以固定資產(chǎn)抵押貸款為主，鋼材抵押貸款已經(jīng)基本行不通。
近期上海市場(chǎng)主打品牌申特、西城都在限量發(fā)貨，周邊三類(lèi)鋼廠(chǎng)資源也在減少，而北方資源沒(méi)有足夠的流動(dòng)價(jià)差，所以造成了區域性資源緊張，這是近期鋼價(jià)反彈的關(guān)鍵。不過(guò)，即便是庫存低位，但鋼貿商都表示目前以正常訂貨為主，并不愿意加大訂貨，而未來(lái)的經(jīng)營(yíng)模式可能會(huì )改變，不做囤貨賭漲，只做穩定的進(jìn)出量。從這個(gè)角度而言，鋼貿商蓄水池功能已經(jīng)接近消失。
由于新進(jìn)入者較多，行業(yè)整體利潤水平明顯下降。比如以前做工地，噸鋼利潤都在200元以上，但是現在行業(yè)的平均凈利水平就是50~100元，甚至凈利10元、20元都有人愿意做，整體行業(yè)利潤被拉薄。