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很明顯，自從2013年全國“兩會(huì )”以來(lái)，我國的宏觀(guān)層面發(fā)生了諸多的變化。諸如不再以投資做為拉動(dòng)GDP增長(cháng)的主要手段，轉為以擴大內需消費為主要動(dòng)力;允許GDP增速適當放緩，大力調整經(jīng)濟結構等，央行貨幣政策保持平穩發(fā)展。不但會(huì )對我國今后經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，同時(shí)，也會(huì )對q345b鋼管鋼鐵等諸多行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)諸多的變化。
從下游行業(yè)來(lái)看，一系列政策的轉向，也就預示著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變，從而會(huì )較為深刻的影響到各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，譬如機械制造行業(yè)、房地行業(yè)、基建行業(yè)等等，其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)已經(jīng)發(fā)生重大變化。其主要的目的是為了相關(guān)行業(yè)繼續的可持續發(fā)展，但在轉變的過(guò)程中，難免會(huì )產(chǎn)生陣痛。
最為明顯的是家電、汽車(chē)行業(yè)，自從年初全國各地“以舊換新，家電、汽車(chē)下鄉”等補貼政策陸續退出市場(chǎng)后，相關(guān)行業(yè)銷(xiāo)售熱度明顯減弱。而與此同時(shí)，在新城鎮化規劃的重大利好下，去年年底開(kāi)始，家電、汽車(chē)、機械等行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍積極生產(chǎn)，重建庫存以應對未來(lái)重大需求釋放預期的到來(lái)，同時(shí)，在擴大內需消費的大環(huán)境下，市場(chǎng)普遍預期政府會(huì )出臺一系列新的補貼刺激政策接力;然而時(shí)過(guò)境遷，眼下2013年即將過(guò)半，消費刺激政策在市場(chǎng)望眼欲穿中屢次爽約;另外被市場(chǎng)寄予厚望的新城鎮化建設也是多次推遲;實(shí)際上的市場(chǎng)需求延續弱勢，加上因受全球經(jīng)濟低迷影響，相關(guān)行業(yè)出口數據并不好。
新一屆政府在多次場(chǎng)合均提到，未來(lái)會(huì )盡量減少行政手段對經(jīng)濟運行的干預;由此透露出來(lái)的消息是，短期內寄希望于國家出臺具體的刺激消費政策的可能性較低。家電、汽車(chē)、機械等制造行業(yè)預期落空后，一方面是產(chǎn)成品資金占壓嚴重，繼續擴大生產(chǎn)能力有限，另一方面經(jīng)過(guò)長(cháng)達半年的庫存重建，當前陸續進(jìn)入去庫存化階段，經(jīng)營(yíng)思路也將有生產(chǎn)為主轉向銷(xiāo)售為主。由此對相關(guān)的鋼材需求量將進(jìn)一步轉弱，不利于后期鋼材市場(chǎng)的反彈。
而房地產(chǎn)、交通基建等行業(yè)，從高層傳出來(lái)的消息得知，新城鎮化規劃之所以屢次推遲，傳言是因為高層對規劃內容不滿(mǎn)意。而最新消息反饋，目前地方政府對于城鎮化的認識有誤區，加大了城鎮化的推進(jìn)難度。地方政府借助新城鎮化規劃無(wú)休止的上投資項目，截至到目前，全國地方版投資計劃達20萬(wàn)億，高層認為已經(jīng)背離新城鎮化規劃初衷，目前正在重新修訂。一句話(huà)，新城鎮化是要實(shí)現人的城鎮化，而非是造城運動(dòng)，能夠有效的拉動(dòng)內需消費，但絕不是爆發(fā)式的投資拉動(dòng)。如此來(lái)看，此前過(guò)于依賴(lài)城鎮化效力的行業(yè)，可能會(huì )因判斷失誤而自己為錯誤決策埋單。
過(guò)分的看重城鎮化帶來(lái)的利好，汽車(chē)、鋼鐵、機械、家電等行業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量過(guò)剩進(jìn)一步加劇;而實(shí)際情況是城鎮化的推遲、市場(chǎng)消費釋放遠低于預期造成的巨大落差，直接反應在價(jià)格的持續走弱，行業(yè)盈利能力大幅削弱等負面。
針對于此，我國政府近期針對環(huán)境問(wèn)題頻頻出招，其中鋼鐵、水泥等高能耗、高污染行業(yè)將是環(huán)保調控的重點(diǎn)照顧對象，唐山等地已經(jīng)開(kāi)始陸續重拳出擊環(huán)保不達標企業(yè)，手段之嚴厲此前少見(jiàn);一旦能夠在全國范圍內全面推行，我國鋼鐵等行業(yè)將有一大批環(huán)保不達標企業(yè)被關(guān)停，勢必會(huì )極大的降低鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)能力，從這方面來(lái)看，有極大的可能改善后期鋼材市場(chǎng)的供求關(guān)系。
在不再以投資為主體的發(fā)展模式下，轉而通過(guò)擴大內需來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟的繼續發(fā)展，很明顯的是，內需消費的拉動(dòng)不是一朝一夕的事情，而是一項長(cháng)久的工程，而在內需消費水平釋放的過(guò)程中，就鋼鐵行業(yè)而言，盡管我國已是全球第一大產(chǎn)鋼國及鋼鐵消費國，然而以前多是有投資拉動(dòng)，當前我國人均鋼材消費水平在全球依舊處于低位，其增長(cháng)還需要較為漫長(cháng)的過(guò)程，雖然潛力無(wú)限，但陣痛難免。
綜合以上所述，未來(lái)一段時(shí)間內，我國的經(jīng)濟增速將長(cháng)期保持在7%~8%左右的相對低位;就鋼鐵行業(yè)而言，也就預示著(zhù)用鋼需求消費的增速也將放緩，當當前鋼材產(chǎn)量嚴重過(guò)剩的局面下，若環(huán)保之手能夠真正給力，未來(lái)鋼材市場(chǎng)反彈可期，否則，還將在較長(cháng)的時(shí)間內處于相對低迷的困難時(shí)期。